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中铁电化局厦门地铁1号线机电工程侧记
访问数:183      发布时间:12-06   

       2017年11月15日,厦门地铁1号线顺利通过试运营基本条件专家评审并获得专家组“具备开通条件”的高标准评价!
  屯师东南谱新篇,初试锋芒
  2016年4月,中铁电化局三公司中标厦门地铁1号线机电项目,随即开始火炬园站、塘边站、殿前站和中山公园站风、水、电系统图纸会审及现场调查。在土建工程尚未完成、区间还未联通的情况下,技术人员已然踏进了火炬园车站。
       5月9日,项目部参加第一次设计联络会,建设单位、设计单位、承包商和设备供货商-参加了此次会议,主要讨论动力配电箱和水处理器两个设备的规格尺寸和主要技术参数。5月2日-17日,项目部派出3位BIM(Building Information Modeling建设信息模型)工程师参加厦门轨道交通公司组织的BIM课程培训,内容着重培训BIM工作的录入、生成、拆模、切割单元、编码和派工单演示等。5月20日,通信分公司经理徐佳明在厦门地铁1号线机电安装项目部召开施工动员会,会上徐段长从施工组织设计、开工报告、预付款保函、物资招标和劳务招标、BIM管理、量价核算、营改增和星级党支部8个方面介绍了当前所要面临的形势以及以后要进行的工作。5月23日,项目部BIM工程全专业(风水电和土建)建模完成。5月28日,厦门地铁项目部驻地建设完成。
       6月12日,厦门地铁一号线火炬园站临边设施开始施工,自6月7日火炬园站16至33轴的站厅层和设备层从土建单位移交到我项目部后,项目部便开始组织对火炬园站临边防护设施施工。6月18日,项目部在驻地二楼会议室召开了安全技术交底会议, 标志着厦门地铁风水电和装修工程进入全面施工阶段,为厦门地铁风水电和装修工程能够顺利推进提供了技术和安全保障。
       7月18日, 随着厦门地铁机电安装工程的日益推进,项目部安质部为加强对塘边站的安全管理,在塘边站站厅层和站台层的临边、临水和临电设施处悬挂“临电桥架”、“临水水管”和“临边防护的各种标牌”,在塘边站站厅层靠近楼梯口的方向设立安全讲评台一个和安全宣传图38幅,在站台层和站厅层临边防护网处悬挂安全警示牌120个,内容涉及安全基本常识、高空作业、用水、用电、安全作业环境以及各种电器工具使用的操作规程,随时提醒施工人员遵章守纪注意安全。
       精耕细作忙推进,不舍昼夜
       8月6日,项目部特邀喜利得厂家组织召开了厦门轨道交通1号线装配式支吊架安装技术交底会议,厂家详细介绍了装配式支吊架安装方案及施工质量控制要点,就安装过程中的关键工序、施工重点、难点及施工注意事项等进行了设计交底,本次技术交底会议的召开,对今后厦门轨道交通1号线火炬园站和塘边站装配式支吊架的安装施工工艺水平具有积极意义。8月8日上午,项目部组织对火炬园站首件砌筑和风管、桥架安装工程进行自检。通过本次自检,推进“首件样板工程”顺利进行。8月18日,项目部组织人员对火炬园站站厅层已安装主风管进行系统严密性进行试验,此次试验对站厅层各风管成品进行重点检验,采用漏光法检测风管严密性,检测过程中,未发现有漏光点,风管的严密性得到了保证。
       9月1日,火炬园站首先建成风水电专业工艺展示墙墙,涵盖通风空调、给排水及消防和动力照明专业的施工的部件,在每个系统部件旁边都详细介绍着施工的工艺工法及工序流程,主要有法兰制作工艺、风管支吊架制作及安装工艺、风管安装工艺、配电箱安装工艺和桥架安装工艺等常见施工工艺,这是项目部在一号线的首个样板工艺展示区,对施工的质量到了积极的推动作用,为后续各车站大规模机电施工打下了坚实的基础。9月2日,火炬园站首件工程进行验收并顺利通过验收,标志着由我局施工的厦门轨道交通1号线机电安装项目正式进入全面实质性施工阶段。9月5日,厦门市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长黄灵强一行到塘边站和火炬园站检查指导工作,对我项目部施工工艺表示充分肯定和赞扬。9月15日,项目部各车站迎击史上最强17级台风“莫兰蒂”,台风过后迅速进行灾后重建,3天后各车站恢复施工生产。
       10月1日,国庆节期间项目部继续施工,坚守在地下18米之下,用最朴实无华的行动为祖国生日献礼。10月13日,厦门地铁项目部在厦门市轨道交通1号线一期工程塘边站和火炬园站开展防汛、防台风应急救援演练和触电事故应急救援演练。
       11月19日在项目部召开 “大干60天 保节点工期”劳动竞赛。
       12月14日,殿前站在岛内机电6个标车站施工联合检查考核中成绩名列第一。12月19日,厦门轨道集团公司董事长黄灵强带领机电各标、土建各标、铺轨各标和强弱电各标领导和项目经理来我1标段参观学习并对我单位进行表扬。
2月19日,对于施工难度大、工期短的中山公园站机电工程重新编制专业施工组织设计,集中优势力量突击中山公园。
       千磨万击还坚劲,捷报频传
       4月1日,业主、监理、厂家、主管工程师及施工人员共同参加,组成加电调试小组,对厦门地铁1号线火炬园站和殿前站弱电系统加电调试,并顺利加电调试,标志着厦门地铁1号线机电调试工作正式拉开了序幕,为今后设备联调联试奠定了基础。4月15日,土建单位移交中山公园站。截止到4月30日,已完成火炬园、殿前站通风空调电控柜28套、照明配电箱53台、UPS设备10套、双切箱24台、风阀26套的单机调试,我部所属区间除镇-中、中-将区间正在施工外完成塘火、火殿、殿高区间左右线灯具点亮,在设备单机调试过程中,为确保各个设备在单机调试中能正常运行,项目部工程技术人员提前和厂家进行前期沟通探讨,确认绝缘电阻测试、相序和接地是否符合设计及设备需求,以确保各系统设备单机调试的顺利进行。
       5月14日,项目部提前筹划,未雨绸缪,本着早安排和早部署的原则,做好防汛备汛工作。项目部安质部认真开展隐患排查治理,严格落实汛期安全措施,确保责任到人、措施到位、科学防范;并制定了切实可行的防汛应急预案,将防汛应急物资配备到位,对车站属地进行排查,提前做好堵疏工作。
       7月26日,火炬园站、塘边站和殿前站机电安装和装修工程涵盖电气动力、电气照明、防雷与接地安装、备用和不间断电源安装、排风系统、送风系统、室内给排水系统等共51项分项工程顺利通过验收。
      10月6日至11日,厦门轨道交通一号线体验式运行,我项目部施工的塘边站向厦门人民揭开面纱。10月份,通信分公司经理徐佳明在厦门盯岗24天,到现场鼓舞士气,帮助优化施工方案,督促解决各种问题,协调内外各方关系,指挥抢工大干,确保节点目标完成。10月21日,厦门市轨道交通集团有限公司董事长王文格到中山公园站检查指导工作,并给予了电化局高度评价:“你们用实际行动证明了中铁电化局不愧是一支能打打硬仗的精锐队伍。”
       11月12日-15日,厦门地铁1号线迎来开通试运营前的“大考”,由福建省交通运输厅、厦门市交通运输局委托上海市交通运输行业协会,开展的“厦门地铁1号线试运营基本条件评审会”在厦召开。经过四天的严格评审,今天上午激动人心的喜讯传来,厦门地铁1号线顺利通过试运营基本条件专家评审并获得专家组“具备开通条件”的高标准评价!
    中铁电化局厦门地铁机电项目厦门度过了19个月的时光,在这条承载着这座城市希望的地铁线上经历酸甜苦辣咸五味杂陈的故事,项目仍然在高速向前推进,期待着厦门地铁一号线的正式开通。



作者:文:黄俊伟  来源:第九项目部

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