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寒冬坚守在郑万铁路施工一线的工程人
访问数:239      发布时间:01-14   

       临近岁末,腊月里的施工现场,寒气逼人。在郑万铁路郑州段施工大干中,总有那么一批工程建设者,他们战严寒、顶风雪、不辞辛劳、无怨无悔,看似简单的一句风中承诺,承载着他们的担当、责任与艰辛,在寒冷的冬季里,为确保郑万线施工节点工期而不懈努力着。

现场快速响应 积极做好施工准备
       2018年10月,接到郑万铁路河南段的四电项目施工冲锋的号角,负责通信专业施工的中铁电气化局集团三公司通信分公司第一项目部全体员工就打起精神,快速协调好物资、人员和机械等,做好了冬季施工的“恶战”准备。成立了以项目部经理、支部书记和总工为主的七人小组,熟悉设计图纸、审核图纸、核对工作量、物资提报以及站前接口调查等工作随即快速展开。由于站前施工影响,现场通信专业不具备施工条件,项目部积极与站前单位进行协调,同时安排专人每天在现场“盯岗放哨”。对现场进行施工调查、光缆配盘、对照设计图纸确定基站所亭位置、确定基站位置以及劳务招标、物资招标等同步推进。发现影响通信施工的问题及时与站前单位协调沟通,督促站前单位及时解决。期间完成编制通信专业施工组织方案,为后续开展工作做好施工前的准备。
每天推进一点,确保节点工期
       战线长、任务重、交叉施工多,通信分公司第一项目部的七人小组,明确一名项目经理全权协调指挥,项目部班子成员及骨干人员全面深入施工一线,实行一天一调查,一天一信息报送,一周一会商,确保施工中的重大问题及时化解。同时,结合现场实际不断完善施工组织方案,强化了施工组织保障,制订详尽的施工倒排计划、列出问题清单,采取挂图作战,优化施工组织,实行交叉施工、流水作业和24小时不间断施工,确保项目快速高质推进。冬季的野外,气温骤降到了接近零下5℃,尤其是进入12月份以后,普降大雪,气温骤降,站在没有遮挡、空旷开阔的麦子地里和高架路基上,所有在一线的施工人员尽管披上了防寒服,戴上了棉手套,仍然抵不住风寒,手冻僵、脚冻麻对大家来说是再正常不过的事了,虽然冷但他们没有任何怨言,每个人都忙着自己手头上的事,确保铁塔基础、基站征地等各项施工顺利进行。
每天坚持严管 确保安全质量
       开工前,项目部对参建的员工和劳务队进行岗前安全培训,并进行考核,先后安全培训90多人次,考核合格后才允许进入现场施工。为了确保安全施工,项目部总工程师和技术员轮流盯岗施工现场,从基坑划线、开挖以及开挖深度都严格按照设计图纸要求,对基坑四周进行放坡,以防止基坑坍塌,并在基坑边放置安全警示牌,提醒他人注意安全。铁塔基础施工进行承载力试验时,严格施工步骤和程序,从开始浇筑基坑垫层,到承台、立柱编筋、预埋件焊接及支模,从钢筋的弯度、搭接焊长度和绑扎距离都要严格按照标准进行,并经过监理现场检查后,符合设计要求,才开始进行浇筑。为了完成制定的节点工期任务,项目部按照规范要求编制了详细的冬季施工方案,现场人员把棉被、塑料薄膜、彩条布、温度计等都用上了,浇筑完的基础要先用塑料薄膜盖好,裹上棉被,盖好彩条布,以确保基础温度达到要求,用温度计每隔6小时计进行测量并做好记录,确保铁塔基础浇筑混凝土质量达到要求。
       截至目前,由通信分公司负责施工郑万铁路河南段通信工程线路复测100公里,复测通信基站33处、变电所2处,AT 所3处,分歧所2处,警务区4处,应急救援通道32处、光缆引上引下位置确定44处。铁塔基础开挖21处,浇筑11处。



作者:文:陈洪昌 李彦伟  来源:第一项目部、综合办

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