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中原铁军在行动 郑万高铁竞风流
访问数:155      发布时间:05-28   

——郑万通信分部员工施工纪实


       2019年3月1日,郑万铁路河南段项目部开展“六比六创”劳动竞赛暨百日大干活动以来,为确保郑万公司节点工期目标实现,通信分部全体干部员工积极行动起来,制定详细的工期计划,设置专人负责,每天进行更新,大家各负其责,团结一心,攻坚克难。通信人用双手创造一个又一个奇迹:3月20日全线干线光缆贯通;3月25日铁塔基础浇筑完成;4月8日完成全部铁塔组立;5月17日顺利完成首站加电及单机调试;5月22日完成郑州局管内四电相关通信设备安装及配线;安全、质量良好。
       “光缆今天完成DK337+479左线小杨营分区所48芯分歧光缆接续一处,DK339+435左线直通48芯光缆接续一处,明天计划DK341+504左线基站103分歧48芯光缆,完成DK344+487左线直通48芯光缆”,这是光缆接续周正小组完成的工作和明天的施工计划,光缆接续分成接续和测试两个点,每点两人,由2016年毕业的周正负责,他们大部分是才经过光缆培训,在短短几天的培训中,他们利用早起和晚睡的时间加班加点练习,基本掌握光缆接续和测试等技能。他们敢于担当,不怕吃苦。看,他们背着接续测试仪表正行走在新建的高铁上,每到光缆接头处,先做好盘缆、开剥等一系列接续前准备工作,接着用男人粗壮有力的手把细如发丝的一根根光纤接好,并且接续损耗要到达规范要求。他们每天在桥上一干就是十几个小时,为了节约时间,连吃饭都由人送到桥上,吃完也不休息接着干,每当腰酸腿疼就站起来活动活动继续干。正是他们这种忘我的奉献精神,光缆接续工作稳步推进。
       “把这台设备前边垫一个薄铁片,好已调平,上螺丝”,随着一声口令下达,邓州东站安装设备第一列最后一台已安装好。设备班在工长桂志雄带领下正在安装设备。桂志雄有两个孩子,大的三岁多,小的已经一岁多了,最近由于工期紧,施工忙,他每天不论多晚都要给家里打个电话,报声平安。当给爱人打电话的时候,桂志雄都带着歉意:“你照顾孩子和老人辛苦了,我这边忙,等忙完这一段我就回家”。桂志雄的设备班基本上是一天多一点就完成一个基站的设备和走线架安装。这就是我们电气化人工作、生活的真实写照,平凡而普通。就是这些放弃与家人团聚,加班加点奋战在郑万高铁建设一线的电化人,为了郑万高铁按时开通,他们在施工一线默默地奉献着,体现电气化人舍小家为大家的奉献精神。
       “DK262+000(77#)基站的底线在改一下,光缆引入口用防火泥封堵,光缆终端抓紧安排施工,这两天必须做完,最后走之前把线缆上的灰层擦一下,用防尘罩把设备盖好,以便业主和通信段来检查”,配线小组已经在77#基站干了好几天了,为了达到细部设计和工艺质量标准要求,所有线缆都再次进行擦洗去除灰尘和整理。不论是固线器间距,还是扎带的间距和朝向都是一致的,干完后所有线缆整齐划一,横平竖直,漂亮美观。有人对张纪委说:“来郑万三个多月都瘦了”,腼腆的张纪委笑笑回答:“不用运动,这是自然减肥,”。配线组平均年龄不到三十岁,经历了南昌调度所和郑州地铁五号线等项目磨练,都已然是配线高手。经过几天的努力,一排排整齐的设备、一条条横平竖直的缆线,令人赏心悦目,工程质量得到南阳指挥部和郑州通信段的认可。这是电气化人打造精品工程具体表现。
       “登铁塔前一定要检查安全带是否佩戴好,在下面的人员要带好安全帽”,这是铁塔安装天馈线负责人张计明每天在上铁塔前必讲的一段话,提醒大家时刻注意高空作业安全。这几天,铁塔馈线安装开始了,张计明每天都要上下40米多高的铁塔好几趟。在上边安装天线和做好馈线接头,稍微有点微风,站在铁塔顶端感觉是晃的。特别是前些天气温突然升高,站在塔顶干活晒得汗水直流,张计明硬是咬牙坚持下来,那几天回来累的饭都不想吃。他用自己的行动诠释青年人敢于担当,吃苦耐劳的工作作风。
       光电缆从桥上锯齿孔引下子管是最困难的,因为每个锯齿孔离地面都有14、15米甚至更高,这项工作由线路班工长张宇负责,每次在引下子管时,都再三强调劳务队工人一定要系好安全带注意安全。当遇到锯齿孔较高的桥墩,他就和劳务队一起想办法,租用升降车,安全但费用高,使用率不高,想把高的几处放到最后再做,又影响工期和光缆终端制作,最后经过多次现场调查,计划从低桥墩爬上,通过桥与桥之间的箱梁连接孔洞走到高的锯齿孔桥墩,完成的光电缆引下,这样既节约费用,安全还不影响施工进度。目前,锯齿孔光电缆引下施工正有条不紊向前推进,他还是像往常一样,起早贪黑,利用一切时间,把工期进度超前赶,他常说的一句话:“只要能把施工任务按照节点工期,安全、优质完成了,咱累点苦点不算啥,”这是当代电化青年最朴实的心声。
       在外边干活的员工很辛苦,在驻地工作的员工也不轻松,他们每天都在电脑前整理各项资料,学标准、找规范、编制各项施工方案、统计各类报表等。随着我国高铁建设的快速发展,高铁建设的标准也在不断的提高和完善,这就要求我们的员工不断加强学习,提高业务水平,在完成施工的同时,内业资料也要同步完成。材料进场报检、施工方案编制及技术交底、单项工程验收及验收资料上传等一个环节不落,否则会影响第二天的施工计划,造成影响施工进度。这些员工通常一坐就是一天,有时晚上还要通宵达旦加班。特别是上班才三年的大学生阳增兴,他经历了新建南昌铁路调度所工程后,在郑万主要负责汇报进度和报表填报工作,每天要给7、8、9标监理站、南阳指挥部、公司项目部、预介入小组等报进度,同时要填报铁路建设工程信息平台,进入4月以来,按照工程线管理的要求,当天还要上报第二天施工计划。当天一早要把调度命令打出来,让每位需要进入工程线施工的员工带上。最近,家里父母连着来电话催他回家,给他介绍对象,他都以现在工作太忙给推了。在他身上充分体现了无私奉献和严谨的工作作风。
       为保障大家在大干期间吃得好,支部书记叮嘱食堂厨师早餐要丰盛:稀饭、胡辣汤、豆浆、包子、油条、油饼、鸡蛋和小菜等,丰富多彩,中午卤面、米饭和陕西臊子面应有尽有,晚饭有时加些菜,让辛苦了一天的员工吃上可口的饭菜。分部伙委会给食堂制定一周菜谱,尽量满足不同员工的口味。分部书记每天早上点完名后,都会挨个询问每个点的负责人中午需不要送饭。一有空就去食堂帮忙,要求食堂11点整准时把饭给员工送出去。晚饭前,书记都会一个一个电话咨询各点回来时间,给回来晚的员工留好饭菜。“辛苦了,抓紧洗洗吃饭,累了少喝点酒”,书记一句话很平常的话,却温暖所有员工的心。员工都说:“有事找书记,书记就是我们的贴心人”。
       通信分部党支部以开展“悟初心、强党性、讲奉献、作表率”党建主题活动为载体,以集团公司和公司2019年会议精神为指导方向,以“认清形势、实现目标”主题思想教育为抓手,号召全体党员发扬中原铁军精神,在各项施工生产中冲锋在前,充分发挥党员先锋模范作用。加强智慧党建APP和学习强国软件学习使用,增加自身政治理论素养。
       “能打硬仗、善打恶仗、勇打胜仗”是中原铁军精神,通信专业下阶段施工任务还很艰巨,参战员工决心继续弘扬中原铁军精神,在郑万铁路建设中奋勇拼搏,再创辉煌,为公司成立四十周年,为伟大的祖国成立七十年华诞献礼。



作者:李彦伟  来源:第一项目部

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